Mouvement social à la SNCF : "Nous demandons plus de présence dans les trains".

Après plusieurs jours difficiles pour les usagers du train, la polémique monte concernant le mouvement social des cheminots. Au-delà de cette polémique, l’accident survenu la semaine dernière, mercredi 16 octobre, dans la Région Grand Est a montré à nouveau l’importance de la présence d’agents dans les trains. Lucie Etonno, co-présidente du groupe Ecologiste et citoyen de la région Pays de la Loire, rappelle que ces enjeux concernent aussi notre Région et demande à la SNCF et la majorité régionale de s’engager sur un accompagnement systématique des conducteurs dans les trains.

Lucie Etonno


Lucie Etonno : « L’accident sur le passage à niveau dans les Ardennes mercredi dernier pointe les conséquences concrètes du développement des « équipements agent seul ». En effet, le conducteur du TER lui-même blessé, a dû gérer seul la sécurité des passagers en évitant une éventuelle seconde collision. Avec 10 passagers blessés sur 70 présents à bord, le bilan aurait pu être plus lourd ».
Elle ajoute : « Depuis 2013, en Pays de la Loire, l’accompagnement des conducteurs dans les trains régionaux n’est plus obligatoire. Concrètement, entre 2013 et 2017, le nombre de trains circulant sans agent a été multiplié par 4*. Lors des comités de ligne, auxquels je participe au maximum, les usagers demandent le retour de la présence d’agents dans les trains. Nous demandons une nouvelle fois à la SNCF et la Région d’entendre ces appels et de prévoir l’accompagnement systématique à bord de nos trains. N’attendons pas un accident mortel pour réagir ! »

*872 en 2013 ; 961 en 2014 ; 1663 en 2015 ; 1987 en 2016 ; 3497 en 2017.


Article du 21 octobre 2019 I Catégorie : Politique

 


7 commentaires :


Commentaire de hubert j 21/10/2019 12:22:24

Et bien baissé le tarif des billets et il y aura plus de monde dans le train mme



Commentaire de Sans doute mais... 21/10/2019 13:43:25

D'après ces chiffres les agents ont pourtant bien augmenter en effectifs. *872 en 2013 ; 961 en 2014 ; 1663 en 2015 ; 1987 en 2016 ; 3497 en 2017.



Commentaire de thibau 21/10/2019 15:15:18

Ce qui est marrant a la SNCF et chez tout les syndicats est qu'ils prone tous l'équité mais ne la respecte jamais. Déjà ils appellent les agents a manifester ,et pour ceux qui le font ,ils perdront une journée de travail.Alors que pour eux en temp syndicale ils ne perdent rien.Alors il est facile de dire aux autres de durcir le mouvement quand a vous cela ne vous coûte pas un rond.



Commentaire de pas concerné mais 21/10/2019 18:08:20

les usagers (pas tous) ne respectent pas les contrôleurs , l'achat des billets, le matériel, etc... et après le sujet c'est vouloir plus d'agents dans les trains , encore faudrait -il que le respect soit présent aussi !!! dur dur de travailler maintenant avec la mentalité désastreuse qui règne partout et dans tout . le problème vient souvent du peuple qui agit mal et après il s'étonne des retombées .



Commentaire de le Saumurois 21/10/2019 19:30:09

Et dire que tout à s'appelle "service public"! Je ne prend plus le train: c'est cher, on ne sait pas, s'il y en a un, mais çà arrive...parfois... Quelle honte, des salariés manipulés par leurs chefs (syndiqués forcément) bloquent nos concitoyens! Et forcément un Week-end! Quelle honte! Honte aux nantis de la SNCF!



Commentaire de JG Saumur 21/10/2019 21:11:41

Madame, votre discours est inaudible. Reprenez vous...



Commentaire de @ Sans doute 22/10/2019 11:49:40

@ Sans doute mais : les chiffres annoncés ne sont pas l'augmentation des effectifs dans les trains mais le nombre de trains circulant depuis 2013 en Pays de la Loire .



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