Plusieurs saumurois ont fait jour ces dernières semaines de leurs inquiétudes quant la résistance du pont Pompidou sur le Thouet à Saint-Hilaire-Saint-Florent, en raison notamment d'un trafic plus important dû à la fermeture du pont Fouchard.
Le pont Pompidou pour passer le Thouet à St Hilaire St Florent
Depuis le 15 novembre 2021, les travaux du rond-point du
pont Fouchard ont débuté (relire notre article).
De ce fait la circulation n'est plus possible sur celui-ci, et donc sur l'axe
Bagneux-Saumur. Les automobilistes doivent donc emprunter d'autres itinéraires,
notamment la rocade de Saumur et Saint-Hilaire-Saint-Florent, afin de
contourner cet obstacle. Plus d'automobilistes empruntent donc le pont Pompidou sur le
Thouet situé sur la D161, avenue Georges Pompidou, à St-Hilaire-St-Florent. De
nombreux Saumurois s'inquiètent de la solidité et de la résistance de cet ouvrage
face à une circulation accrue. « La prudence
voudrait que les transports ne passent pas par le pont sur le Thouet à Saint-Hilaire-Saint-Florent
qui est très fragile » ; « Est-ce que le pont du Thouet à Saint-Hilaire
déjà fragilisé par les nombreux camions va tenir le coup ? Des études ont-elles
été faites par précaution ? » ; « Le pont de
Saint-Hilaire-Saint-Florent va-t-il supporter ce trafic durant les travaux ? »,
questionnent les internautes saumurois dans les commentaires du kiosque et
sur les réseaux sociaux.
Des traces d'usure, mais
le pont reste solide
Les ponts sont surveillés très régulièrement par le
Département de Maine-et-Loire. La collectivité suit l'état de plus de 900 ouvrages
sur le territoire dont fait partie le pont de St-Hilaire-St-Florent. Contactés
par la rédaction, les services du Département de Maine-et-Loire indiquent que ce
pont « a fait l'objet d'une
observation par un bureau d'études à la fin de l'année 2020. Celui-ci a révélé
que le pont présentait des éclats sur le béton et de la corrosion sur les
armatures apparentes. Ces éclats sont dus à un défaut de l'enrobage. » Toutefois,
il n'y a pas de raison de s'inquiéter et le pont ne va pas s'effondrer, rassurent les
services : « La note
de calcul du bureau d'études assure que ces défauts n'altèrent en rien la solidité
de la structure et la qualité du béton. Il n'y a pas d'inquiétude à avoir. Des
travaux sont d'ailleurs programmés l'an prochain pour un montant de 450 000
euros. Cela concernera de l'entretien classique. »
Merci la rédaction pour cette information rassurante et heureusement que vous êtes là car on attend encore la réponse de la mairie.
merci pour la nouvelle mais ça nous donne rien sur la sécurité des cyclistes et piétons sur ce pont si étroit...
Merci pour l'information.
Oui merci pour les infos. Par contre pour la sécurité piétonne cycliste rien a dire tout va bien ?! Le ferraillage du beton apparent dessus et dessous y a pas de soucis. Publier l expertise qu on rigole
Décidément ! que de bonnes nouvelles à Saumur ! Pendant plusieurs semaines, on est obligé d'emprunter le Pont de St-Hilaire à la queue-le leu pour aller à Bagneux....on apprend qu'il est fragilisé mais SOLIDE !! Manque d'entretien ? Le pont qui enjambe l'ex-voie ferrée menant rue Robert Amy n'est tj pas réparé depuis des mois ?
.. obligés de marcher en file indienne. Et je ne parle même pas des personnes en fauteuil, comment font-elles ? Les cheminements et trottoirs doivent avoir une largeur minimum de 1,40 m, c'est la loi. On est à peine à 1 mètre je pense. On pourrait aussi parler des personnes qui se déplacent à vélo ou de toutes celles qui ont renoncé et qu'on retrouve dans les bouchons seules dans leur voiture, faute de cheminements sécurisés, pour faire un trajet de moins de 5 km. Le problème est politique, et cette ville ne fait pas grand chose pour développer la marche et le vélo
Merci pour l’information, l’expertise a t elle pris en compte la vitesse de circulation des véhicules. Habitant la rue Pompidou, il n’est pas rare de constater que les véhicules ne respectent pas la limitation de vitesse. Et les jolis panneaux 30km/h n’y ont rien changé. Il serait bon que la gendarmerie fasse des contrôles, surtout le matin entre 6h et 8h.
Bien d'accord avec vous mais le problème a 30 ans. Donc hugo marchand machin Astriderix neron et le département sont responsable.
Les gens payent pour faire de l acrobranche des passerelles à terrabonatica et compagnie Par contre une passerelle indépendante du pont c est impossible alors que pourtant techniquement oui
Le problème avec nos dirigeants , c'est que plus ils essayent de nous rassurer , plus je m'inquiète !!!
C'est vrai que ce pont demande une sérieuse remise en forme... Et comme "Florentais", j'aimerais beaucoup qu'une passerelle pour piétons et cyclistes soit construite (mais pitié, pas un machin en bois casse-g.eule comme celui de l'écluse !). Un aménagement correct des chemins sur les rives du Thouet serait une alternative, parce qu'à vélo, c'est un peu pourri aussi là bas ! Mais en cas de crue, plus rien n'est accessible, pas même la piste cyclable derrière Décathlon / Leclerc. Pas simple...
juste une preparation psychologique avant de le fermer un jour.
Tout va bien, dormez tranquilles braves gens........ !!!!!!!
Le comble !!!! Ils vont bouffer 450000€ pour de l'entretien " classique " et pas capable d'installer une passerelle a piétons et vélos !!!!! Alors qu'a Orée d'Anjou la passerelle de 25m leur a coûté 165000€ ils sont quand même moins C..s qu'a Saumur....
Il est vrai qu'une passerelle serait plus sécurisant et pratique pour les piétons et vélos (tout engin non motorisé). Et je pense qu'il y a des entreprises qui savent faire dans le Saumurois