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VIE DE LA CITÉ

Saumur. Bientôt des trains roses low cost en gare

La SNCF vient de dévoiler une nouvelle offre qui arrivera sur les lignes ferroviaires à partir du printemps 2022. Des trains Ouigo à vitesse normale dont les tarifs se veulent attractifs. Ils seront notamment déployés sur l'axe Paris / Nantes, en passant par Angers et Saumur.

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Les couleurs des nouveaux trains seront inversées par rapport au train TGV Ouigo afin de faire la différence entre les deux offres.


La SNCF ressort des placards ses anciens trains Corails des années 70. En effet à compter du printemps prochain, ils reprendront du service, mais avec de nouveaux habits puisqu'ils seront totalement repeints en rose et seront complétement rénovés de l'intérieur. Il s'agit de la nouvelle offre low cost de Ouigo, après la version TGV déjà en circulation sur les lignes françaises, voici une version en vitesse classique. 14 destination seront desservies entre Nantes et Lyon en passant par la région parisienne. Parmi les points à relier sur ces grandes destinations, on retrouve Saumur et Angers. La SNCF indique qu'il sera possible de rallier Paris à Lyon en 5h et Paris à Nantes en 3h45. Les tarifs s'annoncent attractifs en partant de 10 € pour aller jusqu'à 30 €. Pour les moins de 12 ans, un tarif fixe de 5 € sera appliqué. « Cette offre ciblera en particulier les Français qui ne peuvent pas anticiper leur voyage par rapport au train à grande vitesse ou qui souhaitent voyager en prenant le temps », souligne SNCF.



12 commentaires :


Commentaire de Du grand n'importe quoi !

30/09/2021 08:14:29

Dans le style grand n'importe quoi difficile de faire mieux ! Au lieu de performances en gain de temps encore plus attractives pour les voyageurs la SNCF revient 30 ans en arrière, pourquoi pas des rames de troisième classe encore moins chères qui mettront une journée entière pour rejoindre Nantes au départ de Paris, qui sait s'il n'y a pas une clientèle pour ça ? ...



Commentaire de A quand !

30/09/2021 08:18:09

A quand les wagons à bestiaux à tarif en dessous de un euro ! Dans le style crétinisme, difficile de faire mieux que la SNCF, nous sommes tellement habitués que rien ne peut plus nous étonner !...



Commentaire de Vive les couleurs de la SNCF ...

30/09/2021 11:43:57

Des trains roses ...et pourquoi pas des rouges, des verts, des noirs etc.... Des trains de toutes les couleurs quoi, il faut bien que les ingénieurs de la SNCF réfléchissent non !



Commentaire de Et le corail?

30/09/2021 12:36:50

La couleur rose me dérange fortement. Pourquoi ne pas avoir gardé la couleur corail? Par contre les tarifs sont attractifs pour ceux qui ont du temps et prendre son temps, c'est bien aussi. Il faudrait les mêmes propositions dans toute la France.



Commentaire de Une saumuroise

30/09/2021 13:59:56

Enfin une excellente nouvelle. Tout le monde ne vit pas à cent à l'heure ou ne prend pas ses billets 3 mois à l'avance pour bénéficier de prix abordables. Plus de soucis non plus de correspondances ratées à Tours ou à Angers .



Commentaire de Réponse à "Et le Corail !"

30/09/2021 15:50:46

En fait nous avons déjà la médecine (secu) des riches pouvant s'offrir de belles mutuelles et celle des pauvres ne pouvant pas prétendre à certains soins, la justice de ceux qui ont les moyens de se payer de grands avocats et celle de ceux qui bénéficient de l'aide judiciaire, il ne manquait plus que les trains des riches TGV et ceux des pauvres "OUIGO" roses. Nous sommes bien dans une France à deux vitesses il n'y a pas de doute la dessus !



Commentaire de INJUSTICES a la Française

30/09/2021 19:28:37

Ca toujours été et ca restera longtemps ! ! Que la France est a 2 vitesses , il y aura des riches et des pauvres et a l'avenir des " cassoss" . Quand a la justice en France........ il n'y en a jamais eu .... prenons l'exemple présent sur l'augmentation des énergies !!!!! Qui va encore être aidé ???? Vous avez deviné ?



Commentaire de Des Critiques ! ! Toujours des critiques....

03/10/2021 21:39:24

C'est une excellente idée ces TGV. Plus d'attente à Angers,Tours ou St Pierre des corps. Les voyageurs de Nantes et Angers auront toujours des trains directs via Le Mans. Alors où est le problème. J'ai connu les trains, dans les années 70, où il fallait environ 7 heures pour aller à Paris (Saumur, Orléans, Paris Austerlitz) avec des rames ayant des sièges en bois. Quand à la couleur, c'est vrai que cela va drôlement nous changer le confort des TGV.... Ayant fait le trajet journalier Saumur/Paris pendant 12 ans. Je peux vous assurer que j'ai apprécié le confort des TGV quelque soit la couleur.



Commentaire de Suite..Des Critiques ! ! Toujours des critiques....

03/10/2021 21:54:21

En outre, depuis la création des réseaux ferrés, Il y a toujours eu des trains à deux vitesse (omnibus, semi/direct ou direct, 1ère, 2ème et même 3ème classe avant les années 50 à des tarifs différents). Par conséquent, il n'y a pas de changement aujourd'hui. Par ailleurs, allez voir les trains dans certains pays qui n'ont rien à voir avec nos trains Français aussi bien en confort, vitesse et temps de trajet.



Commentaire de Merci aux Cheminots "de service..."

04/10/2021 09:21:08

Merci aux Cheminots "de service..." pour ces réponses si pertinentes ! Pourquoi ne pas envisager des convois en diligence ce serait encore moins cher et de plus très écologique !



Commentaire de Et oui, en effet !

04/10/2021 14:06:36

Pourquoi ne pas revenir au bon vieux temps avec diligences et calèches....En plus, ça emploierait beaucoup de monde....Lol..



Commentaire de @ Merci aux cheminots "de service...."

04/10/2021 14:43:49

"de service...." Ce terme, écrit de cette façon me semble péjoratif.....Il n'est pas obligatoire d'être cheminot pour connaitre l'historique des réseaux ferrés ainsi que de nombreux voyages en train en France et autres pays.... Au même titre que les gens qui fabriquent un circuit ferroviaire chez eux alors qu'ils ne sont pas, du tout, cheminots. S'intéresser un à domaine particulier ne rend pas forcément idiot, au contraire nous instruit et permet de faire des comparaisons..... En outre, faire le voyage quotidien Saumur/Paris ne veut pas dire que l'on est cheminot mais simplement un abonné de



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